لیست بهترین موتورسیکلت های جهان بهمراه عکس (۸۰ موتور برتر دنیا)

با وجود بیش از هزاران نوع موتورسیکلت که طی سالیان عرضه شده اند، انتخاب 80 تا از بهترین موتورسیکلت های تاریخ کار سختی بود. حال ممکن است شما کاملاً با این فهرست موافق باشید یا به همان اندازه با هر یک از آن ها مخالف باشید اما باید از یک جایی شروع کرد!

تشکر ویژه از اعضای Keep Britain Biking برای کمک ها و نظراتشان در مورد معرفی محبوب ترین موتورسیکلت ها!

نگاهی بیاندازیم به 80 تا از بهترین موتورسیکلت های دنیا در کل تاریخ:

معرفی و عکس بهترین موتورسیکلت های دنیا

برای انتخاب بهترین موتورسیکلت دنیا باید فامتور ها و عوامل زیادی در نظر گفت از طراحی و زیبایی موتور گرفته، تا میزان مصرف سوخت، راحتی سرنشین، مقاومت بدنه و .... تاکنون موتورسیکلت های زیادی ساخته و عرضه شده که هر کدام طرفداران خاص خود را دارد. برخی طرفدار موتورسیکلت های برقی هستند بعضی ها موتورسیکلت تریل را می پسندند و بعضی ها ترجیح می دهند یک موتوسیکلت شهری داشته باشند. قیمت موتورسیکلت هم یکی دیگر از عوامل تعیین کننده بهترین موتورسیکلت دنیا می باشد. بیایید نگاهی به 80 تا از بهترین موتورسیکلت های ایرانی و خارجی دنیا بیاندازیم:

80- موتور سیکلت 80- BMW R100S

همچنین ببینید: عکس موتور سنگین برای پروفایل

موتور بوکسر دو سیلندری با خنک کننده هوا 980 سی سی با حداکثر سرعت 120 مایل در ساعت- بیشتر از این چه می خواهید؟ این موتورسیکلت در سال 1976 توسط BMW Motorrad پس از همکاری با استایلیست حرفه ای به نام هانس موث برای ایجاد یک یک برند جدید، عرضه شد و یکی از زیباترین موتورسیکلت های دنیا است. تا به امروز  R100S به دلیل قاب طراحی شده ی تونل باد یکی از بهترین ماشین های طراحی شده برای مسافت های طولانی است که شامل موتور بوکسر تحت فشار و شاس محافظت است که آن را به یک ماشین جدی برای گشت و گذار تبدیل می کنند.

“BMW R100S. گشت و گذار بی دردسر!” جفری هولدر

79- موتورسیکلت کاوازاکی AR50

طی سال های 1981 تا 1994، کاوازاکی موتورهای کم قدرت AR50 دو زمانه با خنک کننده هوای 49 سی سی را تولید می کرد. علارغم محدود بودن این ماشین به قوانین یادگیرنده 30 مایل در ساعت، AR50 همه چیز هم ظاهری زیبا و قیمتی مناسب داشت. آن ممکن است فقط برای تعداد محدودی در نظر گرفته شده باشد اما به طور قطع بازار موتورهای کم قدرت را رونق بخشید.

78- موتور سیکلت DUCATI 350 DESMO

DESMO در سال 1968 DUCATI را تولید کرد و به همین دلیل است که شما به آن به عنوان یکی از برترین موتورسیکلت ها رای داده اید. به عنوان اولین موتورسیکلت تولید دسمودرومیک توسط DUCATI که تنها 22bhp بود بدین معنا که سبک و سرزنده بود. از آن زمان به بعد DUCATI طیف وسیعی از موتورسیکلت ها از 250، 450 و خارج جاده ای از DESMO را تولید کرده است.

77- موتور سیکلت DUCATI PANTAH 500SL

از این مجموعه زیبا دیدن کنید: عکس پس زمینه موتور سنگین

گفته می شود که این مدل اولین موتورسیکلت DUCATI مدرن است، اگرچه ممکن است تحت الشعاع 900SS و 916 قرار گیرد- Pantah یک جایگاه ارزشمند در 80 موتورسیکلت برتر ما دارد! این موتورسیکلت اولین موتور با محور تسمه ای به جای مخروطی است که مبنای ساخت مدل های 951 و 916 و مدل های دیگر شد.

76- موتور سیکلت LOW RIDER هارلی دیویدسون

LOW RIDER FXS1200 تغییردهنده ی بازی برای هارلی محسوب می شود، این مدل اجزاه داد تا موتورهای سفارشی کارخانه با تمام قدرت عرضه شوند؛ پیچ و مهره های هلی کوپتری، انتهای کم ارتفاع تر و رنگ کرومیوم زیاد! این موجب ایجاد یک جهت کاملاً جدید برای هارلی و خط تولید سفارشی شد. امروزه LOW RIDER یکی از موارد بسیار کلکسیونی است و به ندرت یکی از آن ها را در حراج می بینید.

75- موتور سیکلت BMW R69S

یک مدل 1960 ویژه از BMW، دوقلوی بوکسر کلاسیک که یک گوهر واقعی در موتورسواری امروزی محسوب می شود. BMW چند چیز لوکس را به R69S اضافه کرد ازجمله انشعاب ارل و دمپر فرمان. اگر به دنبال یک BMW کلاسیک برای خود هستید، باید هزینه سنگین و پنج رقمی را بپردازید اما این ماشین ها در شرایط سواری مناسبی قرار داردند!

74- موتور سیکلت DUCATI 1098

اگر خیلی وقت است که مدل 1098 در مقایسه با 916 به فراموشی سپرده شده است اما همچنان یکی از ابرموتورهای کلاسیک ducati در تمام دوران می باشد. آن استایل مدل 916 را دارد اما با یک دوقلوی-l Evoluzione دوباره به میدان رقابت بازگشت. شما می توانید با یک موتورسیکلت فوق العاده کلاسیک ایتالیایی با قیمت کمتر از 7000 پوند کیف کنید.

73- موتور سیکلت یاماها XT500

سال 1976 شاهد تولید XT500 بود که به عنوان یکی از موتورسیکلت های اصلی پیستی و استقامتی امروز محسوب می شود. با الهام از ماشین های BSA Scrambler در دهه 1960، XT در اواسط دهه 70 به شهرت رسید و پس از آن طیفی از موتورسیکلت های تقلید شده از آن وارد بازار شدند.

72- موتور سیکلت نورتون کماندو

نورتون-ویلیرز از سال 1967 تولید کماندو را با موتورسیکلت های نورتون به مدت 10 سال آغاز کرد و به یک ماشین محبوب در سراسر جهان تبدیل شد- قابل ذکر است که برای پنج سال متوالی(1968-1972) برنده ی جایزه ی “ماشین سال” اخبار موتورسیکلت شد! در ابتدا این ماشین با یک موتور پیشران موازی دوقلوی OHV جابجایی 745 سی سی کار می کرد؛ با این وجود در 1973 با جابجایی 850 سی سی ارتقا یافت.

شارون لسلی هیلر: “نورتون کماندو، یک موتورسیکلت کلاسیک زیبا. اولین موتورسیکلتی که سوار ترک آن شده ام و از آن زمان عاشقش می باشم.”

71- موتور سیکلت هوندا SP1/SP2

ساخته شده توسط هوندا برای اثبات این نکته که می تواند با استفاده از دوقلوی-V در مسیر از دوکاتی پیشی بگیرد. هوندا SP1 و هوندا SP2 ماشین های زیبا با صدای خشمگینی هستند که باعث می شوند شما بخواهید برای همیشه سوار آن ها شوید.

بری دونپورت: “کلاسیک مدرن اما محبوب من هوندا VTR SP1 است.”

70- موتور سیکلت هوندا VFR 800

هوندا 800 که با نام “رهگیر” نیز شناخته می شود، یک ماشین گشت و گذار اسپرت با سوخت 782 سی سی است که قدرت و سرگرمی زیادی را برای شما به همراه دارد! از اولین عرضه در سال 1998، 800 سهم به سزایی در پیشرفت هایی همچون سیستم ترمز ترکیبی دوگانه(DCBS) و چرخدنده-شیر VTEC که برای مقابله با استانداردهای نویز و انتشار مورد استفاده قرار می گرفت، داشته است.

69- موتور سیکلت APRILIA TUONO

یکی از محبوب ترین موتورسیکلت های دنیا که ساده تولید شده توسط Aprilia در سال 2002 می باشد. این ماشین استایل مشابه ای با موتورسیکلت Aprilia RSV Millie دارد و موتور، قاب و سیستم تعلیق مشترکی دارند.

سم دانکومبه: “بهترین موتورسیکلتی که تابحال داشته ام، قطعاً Aptilia Tuono قدیمی من است. موتورسیکلت رویایی محبوب من؟ احتمالاً یک GSX1400 است.”

68- موتورسیکلت یاماها SDR 200

برای بسیاری با نام “Whippet” شناخته می شود، SDR 200 یکی از بهترین موتورسیکلت های اسپرت با موتور تک سیلندری دو زمانه ی 200 سی سی است. هدف از تولید آن بازار ژاپن بود؛ اگرچه برخی از آن ها در سال های 1986/1987 به خارج از ژاپن صادر شدند.

67- موتور سیکلت TRIUMPH TIGER 900

اکثر افراد آن را با نام “Streamer” می شناسند، Tiger 900 که اولین بار در سال  1993 تولید شد تا آخرین سال تولید یعنی 1998 پیشرفت های بسیار جزئی داشت. این موتورسیکلت اسپرت دو موتوره سه سیلندر 885 سی سی با موفقیت زیادی در انگلستان روبرو شد، با این وجود، در آمریکا و اروپا خصوصاً آلمان نیز بسیار موفق بود. Streamer در سال 1999 به دقت مورد بازبینی قرار گرفت و شاهد تولید T709، ورژنی با سوخت رسانی انژکتوری از موتور 885 سی سی است.

66- موتور سیکلت BMW R1200GS

R1200gs خارج از جاده جهت گشت و گذار در مناطق دشوار طراحی شده است، اثبات شده توسط ایوان مک گرگور و چارلی بورمن طی سفر خود به نام “راه طولانی پایین” در سراسر اروپا و آفریقا. مجهز به موتور بوکسر 11700 سی سی با خنک کننده مایع و یک  با مخزن سوخت GS ارتقا یافته که گنجایش آن 50% بیشتر از مدل­های استاندارد است و 300 مایل را تامین می کند.

استیو والنتاین:”BMW1200 LT موتورسیکلت مورد علاقه من بود. Aprillia RSV millie برای سرعت. عاشق موتورکراس 500 Cheney Victor هستم. ”

65- موتور سیکلت KTM 1190

ورژن جدیدتری از KTM، 1190 Adventure R یک مجموعه کامل با شاسی، سیستم تعلیق الکترونیکی و کمک راننده است که موجب kf230 و bhp150 می شود و در نتیجه KTM Adventure بسیار برای سواری مناسب است. موتورسیکلت های ساخته شده توسط KTM برای مقابله با داراک طراحی شده اند، بنابراین به شما وعده ی موتورسیکلتی مستحکم، سخت و قابل اطمینان داده می شود.

64- موتور سیکلت یاماها THUNDERCAT

Thundercat همه چیزهایی است که از یک موتورسیکلت تورینگ اسپرت انتظار دارید، با یک موتور مطمئن، سیستم تعلیق درخشان و فضای کافی برای حمل بار برای تعطیلات دو هفته ای! با حداکثر سرعت 145 مایل در ساعت، با Thundercat با سر و صدای زیاد حرکت کنید.

63- موتور سیکلت هوندا PAN EUROPEAN

هموار، راحت، قدرتمند و سریع، این چیزی است که شما در موتورسیکلت می خواهید، درست است ؟! هوندا Pan European 2002، موتورسیکلت مناسب برای گشت و گذار روزانه است – جای تعجب نیست که در این فهرست ظاهر شده است. این موتورسیکلت بدون در نظر گرفتن اینکه این 2 یا بالاتر باشد بدون عیب کار می کند و به شما وعده هزاران مایل بی دردسر داده می شود.

شان بروک:”Pan European ST 1300، کمال در تورینگ اسپرت که در طی یک دهه گذشته تغییر نکرده است، من 5 سال یکی از آن ها را داشتم و عاشقش بودم.”

62- موتور سیکلت INDIAN SCOUT

واکنش هندی ها به هارلی دیویدسون اسپورتستر در قالب یک INDIAN SCOUT بسیار شیک. با سبک خاص، اصالت، کلاس و عملکرد، این موتورسیکلت شما را ناامید نمی کند. موتورسیکلت جدید دیگر در این سبک، در سال 2014 عرضه شد، اما Scout یک پکیج کامل با عملکرد بالا است که هر کسی می تواند از آن لذت ببرد.

61- موتور سیکلت BMW R1200RT

مدل محبوب تورینگ اسپرتBMW ،  R1200RT یکی از مدل های جدیدتری است که توسط این برند عرضه شده است و با وجود درخشش در فراخوان سال 2014، همچنان هم محبوب است و در رده محبوب ترین و پرفروش ترین موتور سیکلت های دنیا قرار دارد. وزن سبک، پیشرفته و بسیار کارآمد- دیگر چه می خواهید؟ راز موفقیت BMW با R1200RT، عمدتاً به دلیل طراحی موتور خنک کننده با آب است که سرو صدای بیشتری به آن می افزاید.

کریستوفر فینیگان:”BMW R1200RT، یک تورینگ عالی با کنترل فرز و چابک”.

60- موتور سیکلت DUCATI MULTISTRADA

سری Multistrada Ducati تجسم کامل موتورسیکلت تورینگ است. سری Multistrada از سال 2003 در حال تولید بوده است و در واقع ترکیبی از یک موتورسیکلت اسپرت تورینگ و یک ابرموتور است.         Multistrada 1000DS اولین موتورسیکلت از این نوع بود که دارای یک موتور دوقلوی-V با خنک کننده هوا 992 سی سی بود، با این حال بروزرسانی هایی در این مدل انجام شده است تا آن را به یکی از بهترین موتورسیکلت های تورینگ در جاده های انگلیس تبدیل کند.

59- موتور سیکلت سوزوکی V STORM 650

طبقه بندی شده به عنوان موتورسیکلت تورینگ اسپرت با وزن متوسط توسط سوزوکی، V Strom 650 به دلیل سازگاری آن با شرایط سواری ازجمله رفت و آمد، سفر کردن، ماجراجویی، تورینگ، و حتی تا حدوی سواری در خارج از جاده، برای اهداف مختلف مناسب است! از زمان عرضه این محصول در سال 2004، V Strom اکنون در دومین نسل از موتورسیکلت های خود قرار دارد(عرضه شده در سال 2012).

58- موتور سیکلت پادشاه جاده (Road King) هارلی دیویدسون

هارلی دیویدسون به دلیل داشتن موتورسیکلت های مسافرتی لوکس خود ازجمله پادشاه جاده معروف، شهرت دارد. مجموعه Road King توسط هارلی دارای ویژگی های یکپارچه سازی با سیستم کروز است که از مدل های دوقلوی بزرگ دهه 1940 الهام گرفته است. تورگردها برای کیسه های بزرگ روی زین، سیستم تعلیق سیم پیچی عقب و تیزه گیرهای بسیار، نمادین هستند. با گذشت سال ها، Road King با بروزرسانی ها و اصلاحات بسیاری روبرو بوده است ازجمله سیستم های جدید ترمز ضد قفل، کنترل کروز و حتی قاب های جدید و فرمان متحرک.

جنین دیویس:”هارلی دیویدسون، صدا عالی و سواری راحت.”

57- موتور سیکلت هوندا BLACKBIRD

Super Blackbird هوندا یکی از راحت ترین و قابل استفاده ترین تورینگ های اسپرت موجود در بازار است- جای تعجب نیست که وارد فهرست کوتاه ما شده است! تولید آن از سال 1996 آغاز شد تا نینجا ZX-11 کاوازاکی را به عنوان سریعترین موتور سیکلت تولید شده به چالش بکشد و هوندا با حداکثر سرعت 178 مایل در ساعت به این موفقیت دست یافت.

اندی بیکن:”هوندا BLACKBIRD، یک ابرموتور با فروش در سراسر جهان که معیار بسیاری از افراد بود، طراحی زیبا و تعادل در عملکرد هم به لحاظ عملی و هم به لحاظ ظاهری.”

56- موتور سیکلت کاوازاکی W800

کاوازاکی W800 مطمئناً به Triumphs Bonneville احساس یکپارچه سازی با سیستم کروز در جاده می دهد، موقعیت زین با ارتفاع زیاد برای کاوازاکی عادی نیست اما آن ها توانسته اند از عهده اش برآیند. W800 مجهز به موتور با سوخت رسانی انژکتوری 773 سی سی است، بنابراین شما هم سرعت و سبک کلاسیک را خواهید داشت.

55- موتور سیکلت TRIUMPH X75 HURRICANE

قرار بود BSA Rocket3 باشد اما پس از بسته شدن درهای کارخانه در سال 1972، موتورسیکلت با نام Triumph X75 Hurricane دوباره زنده شد. یک مدل ویژه کارخانه ای که توسط متخصصی به نام کریگ وتر طراحی شده است، جای تعجب نیست که این زیبایی وارد فهرست کوتاه ما شده است. X75 دارای بدنه ای از جنس فایبرگلاس، یک مخزن بنزین با ظرفیت سه گالن ایالات متحده، چرخ دنده پایین و اگزوز سه گانه متمایز در سمت راست بود. Triumph’s X75 کلاس جدیدی از موتور سیکلت را با نام کروز(راهور) ایجاد کرده است.

54- موتور سیکلت MV AGUSTA 600GT

تنها 172 دستگاه از 600GT در سال 1966 ساخته شد و یکی از نادرترین و مطلوب ترین موتورهای دنیا MV Agusta در بازار است. MV مدتی بود که بر صحنه مسابقه تسلط داشت اما در ماشین هایی با ظرفیت کمتر گیر افتاده بود، با این وجود با عرضه ی 600GT همه چیز تغییر کرد اما Count Domenico Agusta نمی خواست با ماشینی با ظرفیت بیشتر رقابت کند و در نتیجه بر نام برند تاثرگذار بود. با نام مستعار “خوک سیاه” به دلیل ظاهر متمایزش، MV بالاتر و فراتر از آن رفت تا اطمینان حاصل شود که این ماشین برای مسابقه خیلی زشت و خیلی سنگین است و یکی از بهترین موتور سنگین های دنیاست.

53- موتور سیکلت کاوازاکی VERSYS

سری Versys توسط کاوازاکی واقعاً یکی از انواع موتورسیکلت هایی است که برای دلایل مختلف ساخته شده است- از رفت و آمد گرفته تا تورینگ یا فقط برای سواری- این ماشین ها واقعاً چندکاره هستند! Versys 650 یک مدل محبوب با مشخصات چشمگیر ازجمله موتور خنک کننده با مایع، دوقلوی موازی چهار زمانه و قدرت فراوان است.

52- موتور سیکلت یاماها PW50

به عنوان یکی از تأثیرگذارترین موتورسیکلت های مدرن امروزی به دلیل دسترس پذیری آن ها برای کودکان، شناخته می شود .اگر می خواهید کودک خود را بر روی دو چرخ سوار کنید، Yamaha PW50 با سه چرخ دنده و کلاچ اتوماتیک یک انتخاب عالی به شمار می رود. وقتی که آن ها برای سوار شدن بر PW50 بزرگ شدند، می توانید PW80 را امتحان کنید.

51- موتور سیکلت سوزوکی 600 BANDIT

موفقیت سوزوکی 600 BANDIT موجب ایجاد یک کلاس کاملاً جدید از موتورسیکلت ها شد- بودجه ساخت راهورهایی با وزن متوسط. موتور سوپراسپرت با یک شاسی اصلی راهور محکم شد و شما برای خود یک ماشین  پرفروش Bandit می خرید. به دلیل تطبیق پذیری در جاده به عنوان یکی از ماشین های مناسب برای انواع موتورسواران شناخته شده است.

گراهام دادزورث:”BANDIT سوزوکی سال ها درخشان بوده است اما حال Tiger 1050 می

50- موتور سیکلت نینجا H2R

یکی از جدیدترین مدل های عرضه شده توسط کاوازاکی در اوایل سال 2015 و هنوز هم در بین بسیاری از موتورسواران بسیار محبوب است. موتور سیکلت سوپرشارژ سوپراسپرت مدعی قدرتی معادل با 300 اسب بخار است و می تواند بیش از 200 مایل در ساعت، سرعت داشته باشد. ورژن خیابانی آن هنوز هم خروجی شگفت انگیز 200 اسب بخار، ABS، کنترل اصطکاک، کنترل پرتاب و بدنه ساخته شده از الیاف کربن چشمگیر است تا در حد ممکن ایرودینامیک باشد.

49- موتور سیکلت کاوازاکی ELIMINATOR

این موتورسیکلت سبک کروز در سال 1985 راه اندازی شد که از آن زمان موفقیت بزرگی را تجربه کرده و تغییرات زیادی تا پایان تولید در سال 2007در آن به وجود آمده است. این موتورسیکلت با عنوان “کروزهای قدرت” با سبک سنگین و بی روح شامل یک درایو شفت، گیربکس با نسبت نزدیک و صندلی جلو است.

48- موتور سیکلت KTM RC8

یک ماشین ساده خیره کننده تولید شده توسط KTM، اما آیا ما هرگز انتظار چیز دیگری داریم؟ در سال 2008، RC8 سال ها توسعه را پیش از عرضه به بازار پشت سر گذاشته بود و ما می توانیم دلیل آن را ببینیم. سیستم تعلیق فوق العاده، عملکرد عالی و همچنین قدرت زیاد- KTM بر موتورسیکلت های اسپرت تسلط دارد. با قدرت 150 اسب بخار حاصل از موتور دوقلوی-V 990 سی سی منحصر به فردش، آن یکی از مطلوب ترین ها در بازار است!

47- موتور سیکلت سوزوکی GSXR750

GSXR750  سوزوکی از سال 1985 تولید پیوسته داشته است، همچنین با عنوان “Gixxer” شناخته می شود. این موتورسیکلت اسپرت شبیه به موتورسیکلت Endurance سوزوکی است اما یکی از مقرون به صرفه ترین و مدرن ترین موتورسیکلت های مسابقه ای است که می توانید تهیه کنید. بسته به نسل آن، Gixxers  ترکیبی از اسلب (خنک کننده هوا با بدنه های صاف) و اسلینگ شات(خنک کننده با روغن به دلیل معرفی مدل های کاربراتوری) می باشد.

پیت هیوود:”به عنوان یک مرد 68 ساله، دو موتورسیکلت مورد علاقه من عبارتند از 650 Bonneville و GSXR 750 که بسیار متفاوت از هم هستند اما هر دو موتورسیکلت های عالی می باشند.”

46- موتور سیکلت دوکاتی 916

اولین بار در سال 1994 عرضه شد، 916 به دلیل طراحی جدید و ویژگی های فنی به روز شده که شامل یک موتور کاملاً جدید با خنک شده آب با جابجایی بزرگتر و سیستم مدیریتی جدید بود، مورد توجه قرار گرفت و این موجب شد که دوکاتی در رقابت با بزرگان این صنعت جایگاه خود را بدست آورد. ممکن است دوکاتی موتورهای كوچكتری را تولید کرده باشد، اما همان ها نیز پرقدرت با یك قاب شگفت انگیز كروم-مولی و بدنه های جدید خارق العاده با خطوط تهاجمی بودند. روزنامه نگار کوین آش، دوکاتی 916 را به عنوان “یکی از تاثیرگذارترین ماشین های بیست سال گذشته” معرفی کرده است.

دیون ریکتز:”دوکاتی 916، نگاه کردن به آن بسیار شگفت انگیز است، اما شاید برای سواری آن این چنین نباشد.”

45- موتور سیکلت هوندا CBR900R

نسخه محدود هوندا با نام “ببر شهری” به دلیل طرح نقاشی شده آن شهرت دارد- این نسخه ای است که هرگز فراموش نخواهید کرد. مدل 1994 با توجه به طرح نقاشی بی عیب و نقصش همچنان مورد توجه کلکسیونرها می باشد. مشخصات این موتورسیکلت نیز با موتور دورن خطی 16v893 سی سی با خنک کننده مایع و قدرت 124 اسب بخار، بسیار چشمگیر است. 20 سال گذشته و هنوز هم یکی از بهترین موتورسیکلت های دنیا با امتیاز بالا به شمار می رود، آفرین هوندا!

44- موتور سیکلت TRIUMPH TRIPLE SPEED

سری Triple Speed Triumph چیزی به جز محبوبیت در 20 سال گذشته نبوده است. سبک “streetfighter” آن، موتورسیکلت های اسپرت مدرن یا ماکت مسابقه ای را به یک سطح جدید برد. نسل های مختلفی از Speed Triple از سال 1994 وجود داشته است که شاملT509 ، 955i و 1050 می باشد که همگی انحصاراً برای سواری طراحی شده اند. همه سری های اصلی Triple Speeds مجهز به یک موتور خنک کننده با آب استاندارد 885 سی سی و سیستم انتقال پنج-سرعته ناهموار بودند. نسل های بعدی شامل موتورسیکلت هایی با سیستم سوخت رسانی انژکتوری، زین پایین تر و تغییر در قطعات می باشند.

43- موتور سیکلت کاوازاکی ZX-10 TOMCAT

در سال 1988 ، تولید “Tomcat” بخشی از محدوده موتورسیکلت های اسپرت با حداکثر سرعت 165 مایل در ساعت شروع شد و سریعترین موتورسیکلت تولید شده ی آن زمان در اواخر دهه 80 بود. تامکت اولین موتورسیکلتی بود قاب محیطی آلومینیومی کاوازاکی را داشت که اکنون استاندارد برای تمام ماشین هاست. Tomcat واقعاً برای کاوازاکی تاریخ ساز شد!

42- موتور سیکلت هوندا DOMINATOR 650

موتورسیکلت اسپرت دوگانه هوندا در سال 1988 وارد صحنه شد. توانایی بی نظیر آن در حمل روغن موتور، قاب دقیقاً همانند موتورسیکلت های قدیمی بریتانیایی، به دلیل قابلیت های شگفت انگیز خاموش و روشن شدن در جاده شاهد طرفداران زیادی بود. موتور تک سیلندر 644 سی سی با خنک کننده هوا، بسیار قابل اعتماد است و می تواند 100000 مایل را پوشش دهد. تولید Dominator 650 در سال 2002 متوقف شد اما هنوز هم می توانید مدلهای دست دوم مناسبی را پیدا کنید که شگفت انگیز هستند.

41- موتور سیکلت سوزوکی BOULEVARD

به روزرسانی سوزوکی INTRUDER هنوز هم کروزهای با کیفیت، مطمئن و شیک بسیار خوبی را تولید می کند. با شروع از Bouldevard C90، موتورسیکلت کراس اوور بین Intruder و Boulevard که کاربراتوری با سیستم سوخت رسانی انژکتوری چندسوراخه را از خط تولید GSX-R موتورسیکلت های مسابقه ای قرض گرفته است، احساس کاملاً جدید را به موتورسیکلت کروز می بخشد.

40- موتور سیکلت KEEWAY CRUISER 250

سبک جاودان این کروز توسط Keeway با سری جدید 2015 آنها به موفقیت دست یافته است. Cruiser 250 یک موتور خنک کننده با هوای چهار سیلندر با سوخت رسانی انژکتوری و 5 دنده سرعت دارد و با در نظر گرفتن جزئیات اضافی لوازم جانبی کروم و صدای سنتی کروز همراه با آن، آفرین بر Keeway!

39- موتور سیکلت سوزوکی INTRUDER

سری Intruder توسط سوزوکی از سال 1985 تا 2005 تولید شد. این سری كروز با موتورهای چهار زمانه دوقلوی-V مجهز شده بود اما بروزرسانی های متعددی در طی این سال ها به دلیل هزینه های صادرات تعرفه ایالات متحده در آن ایجاد شد. از سال 2005 سوزوكی تصمیم گرفت كه با تغییر نام Intruder به “BOULEVARD” اوضاع را تكان دهد و نسخه ای اسپرت و براق از کروز را ارائه داد که شامل میله های تنگ تر و بلندتر، صندلی یك قطعه ای و حذف تکیه ی زین بود.

38- موتور سیکلت دوکاتی 900SS

Ducati 900SS 1976 آینده را برای دوکاتی مدرن امروزی هموار کرد. یکی از مطلوب ترین موتورسیکلت ها در بازار آن زمان است و اغلب توسط دیگران جعل می شد، 900SS پیشروی 750SS است. 900SS به عنوان پایه و اساس پیروزی مایک هیلوود 1978 TT شناخته می شود.

نسخه اصلی 1976 تا 50 هزار پوند می ارزد!

37- موتور سیکلت هوندا CB750

در ابتدا برای تسخیر کردن بازار ایالات متحده عرضه شد اما به موفقیت خارق العاده ای در اروپا دست یافت، هوندا برای اولین بار از کامپیوترها برای ساخت و طراحی CB750 در سال 1969 استفاده کرد. موتور سیکلت با موتور چهار سیلندر خطی متقاطع با خنک کننده هوا، اولین موتورسیکلتی بود که بع عنوان “ابرموتور”  طبقه بندی شد. شما می توانید با حدود 750 پوند برای خود یک CB750 جدید بخرید.

جان فرانسیس اندور ندرکات:”برای من باید Honda CB750 باشد. این همه چیزی بود که موتورسیکلت های دیگر نبودند. قابل اعتماد، شروع الکتریکی، مهندسی فوق العاده، عملکرد عالی، نگهداری آسان تر و سواری بیشتر.

36- موتور سیکلت INDIAN CHIEF VINTAGE

INDIAN طی چند سال گذشته جاده ای صعب العبور داشته است اما پس از خریده شدن توسط پولاریس، در ابتدای سال 2014 طیف جدیدی از موتورسیکلت های INDIAN به روز شد که یکی از آنها CHIEF VINTAGE است. این موتورسیکلت همه مواردی که در یک کروز می خواهید را دارد، قاب بزرگ آلومینیومی، فرمان بلند و تمام مواردی که مد نظرتان است! خوش آمدی INDIAN، دلتنگت بودیم!

35- موتور سیکلت BMW HP4

یکی از قدرتمندترین و کارآمدترین ابرموتورها در بازار است. HP4 مجهز به DDC بی ام دبلیو(کنترل دمپینگ دینامیکی) است که اولین سیستم تعلیق نیمه فعال موتورسواری محسوب می شود. DDC مطابق با شرایط، سبک رانندگان و انتخاب حالت کار می کند- امن تر اما سریع تر!

34- موتور سیکلت سوزوکی MARAUDER

یکی از توصیه شده ترین موتورسیکلت ها برای کسانی که در حال یادگیری موتورسواری هستند به دلیل موقعیت پایین زین آن که کنترل آن را در هر سرعت آسان تر می کند. مدل اولیه 125 در سال 1998 عرضه شد و با ظاهری به سبک کروز فوراً پرطرفدار شد. موتور تک سیلندری چهار زمانه با دو سوپاپ و خنک کننده هوا که فقط 1 اسب بخار نیرو تولید می کند(سه برابر کمتر از قانون یادگیرنده در انگلستان)، اما با این که این ماشین بسیار سبک است، شما به 65 مایل در ساعت می رسید.

وینچنزو والنتینو:”مطمئن نیستم که به هر طریقی” بهترین “باشد، اما برای 125 مدرن Marauder سوزوکی عالی بود. ارزان قیمت به اندازه ی تراشه های سوخت (در بیشتر موارد 125)، هرگز خراب نمی شود و هیچگونه عیب و ایرادی در این زمینه نداشته است، و من این را به واسطه ی تست کردن موتورسیکلتم متوجه شدم(از جمله پیچ U شکل در کوچکترین خیابان جهان). در حدود 8 سالی که Mararauder 125 خود را داشته ام، بسیاری از آنها را در جاده دیده ام و همگی به همان اندازه مال من بسیار شگفت انگیز به نظر می رسند.

33- موتور سیکلت هارلی دیویدسون SOFTAIL

وقتی نوبت به کروز می رسد، هارلی دیویدسون دقیقاً می داند چگونه یک موتورسیکلت عالی تولید کند. Softail یک نمونه اصلی از کار موفقیت آمیز آنها با ظاهری شیک و کلاسیک طراحی دشه است که قابلیت های مدرن دارد. سیستم تعلیق عقب مخفی که هرگونه برآمدگی در جاده را دمپ می کند، سواری راحتی را برای شما فراهم می نماید.

32- موتور سیکلت KAWASAKI Z1

Z1 KAWAZAKI برنده اخبار موتورسیکلت “ماشین سال” از سال 1973 تا 1976، تحت پروژه ی ” استیک نیویورک” ساخته شد؛ Z1 پدر تمام ابرموتورها بود. Z1 تبدیل به قدرتمندترین موتور 4 سیلندری 4 زمانه ی ژاپنی شد، جای تعجبی ندارد که این موتور جز 80 موتور برتر است! این موتور تا سال 1975 هنگامی که Z1 به روز شد و جایگزین Kawasaki KZ900 گردید، چنین جایگاهی نداشت.
گری گز فولتون: “Z1300 KAWAZAKI، هیولای بزرگ!”.

31- موتور سیکلت YAMAHA ROAD STAR

مدل Cruiser Yamaha Road Star از سال 1999 در حال تولید است. یک مدل بسیار محبوب که توسط یاماها به دلیل امکان به آسانی شخصی سازی موتورسیکلت ساخته شده است. Road Star عمدتاً طی15 سال بدون تغییر باقی مانده است و هنوز هم با موتور 4 زمانه ی 1062سی سی با خنک کننده ی هوا و 4 سوپاپ کار می کند.

30- موتور سیکلت BSA BANTAM

موتورسیکلت افسانه ای دو زمانه ی ساخته شده توسط BSA از سال 1948-1971 تولید شد. اگرچه آمار دقیق تولید نامشخص است، اما بین 250000 تخمین زده می شود – نیم میلیون Bantam در این سال ها تولید شده است. این موتورسیکلت یکی از سبک ترین موتورسیکلت های جهان است و بر اساس DKW RT 125 آلمانی ساخته شده بود!

ایان کلارک: “من دو مدل D14 و D7 از BSA Bantam 175 را داشتم. مدل 14، اولین موتورسیکلت من در جاده بود. من الان 56 ساله هستم و موتورسیکلت هایی از سبک ها و ابعاد مختلف دارم که بهتر از KAWASAKI ELIMINATOR هستند اما نگهداری از Bantam بسیار آسان و ارزان می باشد. یک کلاسیک واقعی”.

29- موتور سیکلت YAMAHA VIRAGO

1981 تولد اولین موتورسیکلت دوقلوی V یاهاما با تعلیق عقب تک شوک بود. با این حال، طراحی مجدد آن در سال 1984 شاهد به روزرسانی در طراحی دو شوک، مخزن گاز به شکل قطره ی اشک بود و اندازه موتور را به 699 سی سی کاهش یافت تا از تعرفه ی گمرکی موتورسیکلت ها هنگام حمل و نقل به ایالات متحده، جلوگیری شود. تا به امروز، Virago یکی از بهترین موتورسیکلت های شهری بسیار توصیه شده و مطمئن در بازار است.

28- موتور سیکلت TRIUMPH THUNDERBIRD 900

TRIUMPH از سال 1949 موتورهای کروز THUNDERBIRD بسیاری را عرضه کرده است اما مدل 900 واقعاً به خاطر جذابیت و سبک قدیمی جالب، معرکه می باشد. مهندسی Thunderbird 900 تحت فشار بی نقص است و در قدرت بالا، بادوام می باشد. راحتی، کاریزما و کروم دقیقاً همان چیزهایی هستند که در Thunderbird به دست می آورید.

نیکولاس اسپیسی: “احتمالاً Triumph T-Bird من بخاطر شخصیت و صدا بهترین است. اگرچه من اخیراً یک یاماها مدل XJR 1300 2013 خریداری کرده ام اما موتورسواری با آن عالی است. بنابراین من بین هر دو موتور گیر افتاده ام”. این موتور یکی از محبوب ترین مدل های موتور سیکلت است که سواری خوبی دارد.

27- موتور سیکلت KAWASAKI ZZR600

یکی از کمتر شناخته ترین موتورهای KAWASAKI است که دلیل آن را نمی دانیم. ZZR600 مملو از قدرت، جادار و راحت است – چه چیز بیشتری از موتورسیکلت می خواهید؟ نرم و با ثبات در سرعت های بالا، زیرسازی بسیار که به شما این امکان را می دهد تا یکی از آن ها را که بسیار ارزان است، انتخاب کنید! این موتور یکی از زیباترین موتورسیکلت های دنیا است.

استیون دابس: “بدون شک، ZZR600 KAWASAKI”.

26- موتور سیکلت HONDA C100 SUOER CUB

به عنوان یکی از مهم ترین موتورسیکلت هایی که تاکنون توسط هوندا تولید شده است، C100 Super Cub بیش از 60 میلیون دستگاه تا به امروز فروخته است و بسیار محبوب می باشد. موتور 49 سی سی، 5/4 اسب بخار به خاطر قابل اعتماد بودن، ارزان بودن و افزایش فروش موتورسیکلت دارای شهرت بسیاری است. با تولید آن در 1958، هوندا کمپین تبلیغاتی کاملی را در مورد این دستگاه با عنوان “شما با بهترین افراد در هوندا ملاقات می کنید” ایجاد کرد و این موجب شد تا موتورسیکلت در فروشگاه های اوقات فراغت و ورزشی نیز فروخته شود! این موتور سیکلت یکی از ایمن ترین موتورسیکلت های دنیا است.

25- موتور سیکلت SUZUKI TL1000S

با توجه به موتور دوقلوی V که هنوز در مدل های SV1000 و V-Storm سوزوکی بکار می رود، TLS دارای عمر کوتاه 4 ساله از اواخر دهه ی 1990 است. TLS به خاطر قدرتش شناخته شد، اگرچه به دلیل طراحی شوک عقب ضعیف که موجب حرارت بیش از حد می شود، باید مراقب آن باشید!

استیو گیلونز: “Suzuki TL1000SV موردعلاقه ی من بود. هنگامی که به درستی تنظیم می شد، یک سلاح و بهترین موتورسیکلتی بود که من تا به حال داشته ام … اما باعث کشته شدن مردم شد. بنابراین من کسل کننده خواهم شد و Bandit Suzuki 600 اصلی را انتخاب می کنم. آن به مردم این امکان را می داد تا با بودجه ی خود یک موتورسیکلت مناسب بخرند و کمی تبهکارانه به نظر می رسید”.

24- موتور سیکلت یاماها RD350LC

در سال 1980 شاهد تولید RD350LC یاماها بودیم که جایگزین مدل پیشین خود یعنی RD350 شد. طراحی شده برای تسلط بر بازار اروپا به دلیل قوانین سخت آمریکایی با ورژن با ظرفیت کوچکتر آن ، RD250LC ، RD350LC  با یک موتور دو زمانه دوقلوی موازی و زمان های یکسان با ورژن قدیمی ترش ساخته شد. ویژگی های جدیدی از جمله خنک کننده مایع و اگزوز جدید برای برآورده کردن مقررات صدور به آن اضافه شدند. یاماها در 9 ماه نخست تولید توانست با موفقیت بیش از 10000 موتور در اروپا به فروش برساند.

گرگ نلسون:”موتورهای زیادی از کاوازاکی گرفته تا یاماها تا هوندا و سوزوکی داشته ام. مورد علاقه من، وقتی که امتحان کردم RD350 YPVS می باشد، خدا می داند که یکی از سریع ترین موتورسیکلت های دنیا است و افراد زیادی نمی توانند آن را کنترل کنند. CX 500 من، موتورسیکلت زشتی است اما هوندا نیز این چنین است. Yamaha Thunder Ace، از بسیاری از جهات موتورسیکلت فوق العاده ای است، و دارای 3 R1 است و اکنون جدیدترین آن ها را دارد. امسال Isle of Man چه ماشین فوق العاده ای دارد.”

23- موتور سیکلت هوندا 400 FOUR

در سال 1974 شاهد ساخت CB400F بودیم که بیشتر با نام 400 FOUR شناخته می شود. اگرچه 400 FOUR تنها برای مدت زمان کوتاهی بخشی از محدوده هوندا بود اما با این وجود یک مدل چشمگیر به حساب می آمد. با یک موتور چهار سیلندر درون خطی 408 سی سی دارای خنک کننده هوا، 400 FOUR با استقبال خوبی در مطبوعات موتورسواری روبرو شد و از نظر ورزشی موفقیت بزرگی به حساب می آمد.

تونی کوپر:”موتورسیکلت مورد علاقه من هوندا 400/4F1 بود، از آن بیش از 62000 مایل حتی برای مسافرت به لندن استفاده کردم.”

22- موتور سیکلت MOTO GUZZI LE MANS

اولین موتورسیکلت اسپرت تولید شده توسط Moto Guzzi در سال 1976 می باشد که به خاطر نام مسابقه 24 ساعته استقامتی با موتورسیکلت در Le Man در فرانسه نامگذاری شد.Le Man  اصلی اتومبیل رانی 850 در (Le Mans Mark 1)  در نمایشگاه موتورسیکلت میلان در سال 1975 رونمایی شد، با این وجود با گذشت سال ها، این مدل ها به عنوان تورینگ اسپرت با قطعات سه چهارم توسعه پیدا کردند.

سم تالبوت:”Guzzi Le Mans، نیازی به سوال کردن ندارد…..”

21- موتور سیکلت یاماها FS1-E

همچنین بخوانید: 5 روش استعلام خلافی موتور سیکلت

کوچک و جذاب دو زمانه، ‘Fizzy’ یکی از اولین موتورسیکلت های موجود در بازار است. موتور پدالی مجهز به پدال، به طور قطع لبخند بر لبان شما می نشاند، حتی امروز. جای تعجب نیست که به فهرست 80 موتورسیکلت برتر ما راه یافته است…. یکی از قدیمی ترین موتورسیکلت های دنیا است.

کوین فرانکس:”FS1E اولین موتورسیکلت جاده ای من بود، در 16 سالگی آزادی زیادی به من و همراهانم داد. به نظر می رسید که با صدایی همانند صدای زنبورهای عسل از جاده پایین می آییم! فراموش کردم که بگویم در رنگ های مسابقه ای کنی رابرتز بود. ”

 

20- موتور سیکلت BSA ROCKET/TRIUMPH TRIDENT

TRIUMPH TRIDENT(که همچنین با نام BSA ROCKET شناخته می شد) نیز موتورسیکلتی بود که برای فروش تحت BSA و Triumph به عنوان بخشی از برنامه برای توسعه مدل فراتر از دوقلوهای موازی 650 سی سی به فروش می رسید. TRIDENT قدرت خود را از یک موتور خنک کننده با هوا 750 سی سی با چهار دنده و یک شاسی معمولی و سیستم تعلیق می گیرد. با این حال به دلیل مشکلات مالیBSA ، تنها 27480 مورد از Triumph Trident  طی 7 سال به تولید رسید.

فرانک بال: “من طی این سالها 6 TRIUMPH  داشته ام:Cub ، Speed Twin، T100، Daytona، 650 Bonny، 800 Bonny، America. من مرد TRIUMPH هستم. ”

19- موتور سیکلت VELOCETTE THRUXTON

اولین بار در نمایشگاه ارلز کورت در سال 1964 رونمایی شد، Thruxton  توسعه نهایی VENOM بود. تقریباً 1108 Thruxton قبل از فروپاشی Velocette در سال 1971 تولید شدند. از آن زمان تاکنون یک فهرست ثبت نام توسط اعضای مالکان Velocette برای جلوگیری از تعویض قطعات تقلبی ایجاد شده است. Thruxtons  تأثیر خود را در دنیای مسابقه با کسب مقام اول و دوم در 500cc Production TT در سال 1967 به دست آورد.

18- موتور سیکلت 250 NORTON JUBILEE

به یادبود بزرگداشت DIAMOND JUBILEE نورتون در سال 1958، موتور سیکلت Jubilee 294 سی سی یک هنجارشکنی برای نورتون بود که کوچک ترین موتور تولید شده توسط نورتون و اولین موتورسیکلت نورتون با یک موتور ترکیبی واحد و گیربکس به حساب می آمد.

آلن جان ویلیامز:”موتورسیکلت مورد علاقه من 250 NORTON JUBILEE بود. من همیشه پلیس را به دنبال خودم می کشاندم چون بزرگتر از یک 250 سی سی به نظر می آمد.”

17- موتور سیکلت ARIEL SQUARE 4 MK2

شناخته شده با نام محلی آن “Squariel”، این موتورسیکلت در سال 1956 وارد بازار شد. این ماشین تأثیر چشمگیری در بازار موتورسیکلت ها گذاشت و اولین موتورسیکلت تولیدی بود که دارای طراحی موتور چهارم مربعی است. این طراحی بعدا توسط سوزوکی در موتورسیکلت های جاده ای و مسابقه ای دوزمانهRG500 مورد استفاده قرار گرفت. این موتور ابتدا در سال 1928 توسط ادوارد ترنر طراحی شد که این طرح را به BSA ارائه داد اما به سرعت رد شد. خوشبختانه برای آریل، آن ها این طرح را پذیرفتند و تاریخ موتورسواری را رقم زدند.

16- موتور سیکلت TRIUMPH THRUXTON

Thruxton نشان دهنده فرهنگ مسابقه کافه است که در دهه 60 بر موتورسیکلت ها حاکم بود. موتورهای موتورسیکلت Triumph معمولاً به عنوان اساس موتورسیکلت های داخلی استفاده می شدند. Thruxton یک مدل مدرن برای علاقمندان به مسابقه در کافه شده است که امکان استفاده روزمره، آسان و سرگرم کننده را فراهم می کند اما همچنان هم زیبایی ظاهری دارد.

15- موتور سیکلت NORTON COMMANDO 961

سازنده بریتانیایی نورتون مطمئناً در مورد ساخت موتورسیکلت مطلوب چیزی می دانست، Commando 961 ساخته شد تا از سبک های قدیمی مدله های مسابقه ای کافه تقلید کند و میراث واقعی نگهداری با قطعات و مهندسی به روز شده، حفظ و نگهداری شود. مجهز به یک موتور دوقلوی موازی 961 سی سی با موتور خنک کننده هوا و همچنین سیستم تعلیق اولینز. این موتور سیکلت قطعا یکی از زیباترین موتورسیکلت های جهان است.

14- موتور سیکلت GUZZI V7 RACER

Moto Guzzi تا به امروز بهترین مدل مسابقه ای را تولید کرده است؛ میله های رهاکننده عالی، لوله های دارای سطح بالا، مخزن کروم و قاب توری. فریم قرمز خیره کننده را هم فراموش نکنید – عجب زیبایی! موتور چهار زمانه ی 774 سی سی با خنک کننده هوا و سوخت رسانی انژکتوری که سرعت لازم را تامین می کند.

13- موتور سیکلت ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT

به دلیل غیرقابل دسترسی بودن، موتورسیکلت های مسابقه ای کافه در جاده ها تعداد کمی دارند اما مطمئنا ROYAL ENFIELD این امر را تغییر داده است. Continental GT جلوه ای از موتورسیکلت های مسابقه ای ایده آل را نشان می دهد که با موقعیت بدنی و زانوها به سمت جلو، شما مخزن را در آغوش می گیرید. تک تک جزئیات از چرخ های مجهز به سیم تا گیره ها کاملاً به گونه ای ساخته شده اند تا طراحی اصلی مسابقه ای کافه را حفظ کنند اما با بروزرسانی های مدرن از جمله ترمز هایBrembo ، محافظ های قابل تنظیم در عقب و کلاف دوبل توسعه یافته توسط هریسبه چشم می آید.

گرت سیان جونز: “من نمی توانم درباره موتورسیکت مورد علاقه ام فکر کنم اما چیزی که همیشه هنگام صحبت کردن در مورد موتورسیکلت های قدیمی به ذهن می رسد به وجود می آید، ROYAL ENFIELD   CONTINENTAL GT است. من در سال 1968 جدید آن را خریدم. من همچنان هم سوار بر Aprillia RSV خود می شوم.”

12- موتور سیکلت هوندا 90

در ابتدا در سال 1985 به بازار عرضه شد، هوندا C90 موتورسیکلت اصلی سفری است و تا به امروز یکی از محبوب ترین موتورسیکلت های جهان بوده است. تا بحال این مدل زیاد بروزرسانی نشده است، با قاب بسیار پایه ای اتصال دهنده ی چرخ ها، موتور و به هم. موتور 85 سی سی با سرعت حداکثر 50 مایل در ساعت و مجهز به جعبه دنده سه سرعته نیمه اتوماتیک بدین معنی است که برای مصرف سوخت خوبی دارد.

مارک ادی:”هوندا C90 ، بیش از بقیه مدل ها به فروش رفته است و تمام قاره ها را بسیج کرده است …”

11- موتور سیکلت MOTO MORINI 350 SPORT

موتو مورینی در سال 1937 در ایتالیا تاسیس شد و زمان جنگ جهانی دوم هنگام بمباران کارخانه، تولید موتورهای سه چرخ 350 سی سی و 500 سی سی چرخ را آغاز کرد. در سال 1946 تولد اولین موتورسیکلت با انتقال سه سرعته، تک سیلندر ، T125  دو زمانه به سرعت توسط ورژن اسپرت آن دنبال شد. بعد از سال ها موفقیت در مسابقات جایزه بزرگ اسپانیا و جایزه بزرگ ملل، اولین مدل اسپرت 350 با استفاده از تجهیزات با مشخصات بالا ساخته شد و به عنوان یک موتورسیکلت سواری محبوب زمان خود مورد استفاده قرار گرفت.

اندی والاس: “Moto Morini 350 Sport – تنها چیزی است که شما نیاز دارید!”

10- موتور سیکلت TRIUMPH BONNEVILLE

وقتی صحبت از موتورسیکلت های کلاسیک می شود، Bonneville  یکه تازی می کند! تولید “Bonnie” برای اولین بار در سال 1959 با نسل های اول آن آغاز شد. Triumph Bonneville همیشه پرقدرت بوده است و مایل ها سواری را پشتیبانی کرده است، به خصوص از زمان عرضه ی نسل سوم در سال 2001. این موتورسیکلت بریتانیایی، عنصری از هارلی دیویدسون را دارد اما بهتر است؛ کنترل عالی، راحتی و سرعت.

کو براون:”موتورسیکلت مورد علاقه من Triumph Bonneville بود، وقتی 16 ساله بودم یکی از آن ها را داشتم و خیلی هم دوستش داشتم، آن ها موتورسیکلت های مناسب بریتانیایی بودند. فراموش کردم که بگویم اکنون 64 سال سن دارم. ”

9- موتور سیکلت PANTHER MODEL

در ابتدا با عنوان Phelon & Moore شناخته می شد(که در سال 1929 کنار گذاشته شد)، اولین موتورسیکلت Panther در سال 1924 تولید شد. با تامین موتورسیکلت هایی برای Royal Flying Corps در طول جنگ جهانی اول، P&M چیزی در مورد ساخت یک موتورسیکلت خوب و قابل اعتماد می دانست. Panther مدل 100 در دهه 1930 با تک موتور OHV 600 سی سی آغاز بکار کرد؛ Panther خیلی زود به معروف ترین سری Phelon & Moore تبدیل شد. تولید سری های دیگر Panther با وزن سبک و وزن سنگین شروع شد. Panther تا اواخر دهه 1960 تولید و عرضه شدند.

8- موتور سیکلت یاماها R1

موتور R1، یکی از بزرگ ترین موتورسیکلت های تولید شده توسط یاماها است که از سال 1998 در حال تولید می باشد. این ابرموتور دارای سهم نسبتاً خوبی در به روزرسانی ها در طی سال ها داشته است که یک موتور چهار سیلندری درون خطی، 16 سوپاپه 998 سی سی با خنک کننده مایع و میل لنگ متقاطع، قدرت این ماشین زیبا را تامین می کند. آخرین نسل R1 در سال 2015 با یک بسته الکترونیکی پیشرفته، ترمزهای ضد قفل، کنترل پرتاب و موارد بسیار دیگر عرضه شد.

پل جرت:”نسل اول یاماها R1 1998، کاملاً همه چیزی است که موتورسواری نیاز دارد، قدرت زیاد، کنترل فوق العاده، کاربراتور مکشی معمولی اما اگر زیاد به آن فشار بیاورید، تکان می خورد. هیچ تداخلی در فن آوری آن وجود ندارد و یک موتورسیکلت عالی برای سواری با ظاهری زیبا است. من بدون هیچ مشکلی 26000 مایل را با آن پیمودم … کاش هنوز آن را داشتم. ”

7-موتور سیکلت TRIUMPH MODEL H

یکی از اولین موتورسیکلت های ساخته شده توسط Triumph (که با پدال تعبیه نشده بود) که در طول جنگ جهانی اول به عنوان یک شیوه حمل و نقل کارآمد مورد استفاده قرار گرفت. مدل H یا Trusty به یک موتور 4 سیلندر با خنک کننده هوا 499 سی سی و یک جعبه دنده سه سرعته دنده دستی مجهز بود که توسط یک اهرم تعویض دنده دستی اداره می شد. با پایان جنگ در سال 1918، بیش از 30000 موتور سیکلت Model H تولید شده بود و تولید این مدل در سال 1923 متوقف شد.

6- موتور سیکلت METISSE DESERT RACER

در صورتی که Metisse نمادین استیو مک کوئین در این فهرست قرار داده نمی شد، اصلاً این فهرست 80 موتورسیکلت برتر نبود! Metisse در سال 2009 تنها 300 نمونه از DESERT RACER را با قیمت 13999 پوند تولید نمود. صحنه نمادین از “فرار بزرگ” صحنه ای است که همه ما با کمال میل از آن یاد می کنیم، اما مک کوئین فقط بر روی صفحه نمایش سوار این موتورسیکلت نمی شد بلکه اشتیاق او به اتومبیل های مسابقه، موتورسیکلت و مسابقه صحرانوردی بخش برجسته ای از سبک زندگی او بود.

در سال 1966 خود مک کوئین توضیح داده است: “این بهترین وسیله حمل و نقلی است که من تابحال داشته ام.”

5- موتور سیکلت BROUGH SUPERIOR SS100

طراحی و ساخته شده توسط جورج بروو در سال 1924، SS100 اولین موتورسیکلت سفارشی با اجزای انتخاب شده از تامین کنندگان مختلف بود. همه موتورسیکلت های Brough از قابلیت تضمینی دستیابی به 100 مایل در ساعت برخوردار بودند، با این حال راه اندازی SS100 در سال 1925 سرعت حداکثر 110 مایل در ساعت تولید نمود. سال به سال SS100 توسعه یافت و حتی سریع تر شد و در سال 1927، جورج بروو رکورد جهانی 6/130 مایل در ساعت را با SS100 به ثبت رساند.

جانی میسون:”Brough Superior SS100. به طرز عجیبی زیبا با مهندسی فوق العاده. ”

4- موتور سیکلت VELOCETTE VENOM

یکی دیگر از تولیدکنندگان درخشان انگلیسی، Velocette ، تنها 5721 دستگاه بین سالهای 1955 و 1970 تولید شد اما این موجب نشد که Velocette تاثر خود را بر صنعت موتورسواری نگذارد. در سال 1916، تک سیلندر 499 سی سی چهار زمانه، رکورد جهانی 24 ساعته را با سرعت 05/100 مایل در ساعت ثبت کرد و از آن زمان هیچ موتورسیکلتی با همان ظرفیت قادر شکستن این رکورد نبوده است! نه تنها سریع بود، بلکه شیک با آبکاری کرومی با کیفیت بالا به رنگ مشکی و حفره های طلایی بود- یک اثر هنری واقعی!

جف کید:”مطمئن نیستم که کسی بیشتر از من موتورسیکلت داشته است، از Velocette Venom در دهه شصت گرفته تا یک Thunderbird جدید چند سال پیش. از نظر من کامل ترین موتورسیکلت، هوندا VFR800 1999 بود، آن همه چیز داشت.”

3- موتور سیکلت MANX NORTON

MANX برای پیروزی در Isle of Man TT تولید شد، با این وجود توسعه این موتورسیکلت به دلیل جنگ جهانی دوم به تأخیر افتاد اما مجدداً در جایزه بزرگ در سال 1946 تکرار شد. MANX جدید با پنجه های جدید تلسکوپی، ترمزهای دوقلو با کفش و یک قاب جدید به روز شد. در سال 1950، یک هتریک در قرار گرفتن در سکوهایIsle of Man TT  توسط MANX طراحی شده جدید به وقوع پیوست.

تونی بارت:”نورتون، زیرا قیام دوباره آن در قالب های مختلف ادامه دارد. ماشین های بزرگ مسابقه ای! ”

2- موتور سیکلت سری C سایه سیاه وینسنت

سایه سیاه وینسنت احتمالاً یکی از نمادین ترین موتورسیکلت های جهان از سال 1955 تا به امروز به شمار می رود. سایه سیاه، سریع ترین و بهترین موتورسیکلت مهندسی شده دهه 1950 بود که با پیشرانه 998 سی سی دوقلوی-V با 55 اسب بخار و سرعتی بیش از 190 مایل بر ساعت تولید می کرد و در کنار آن عملکرد شگفت انگیز ترمز و کنترل فوق العاده را نیز فراموش نکنید. سری C سایه سیاه واقعاً یکی از بهترین نوع موتورسیکلت های بریتانیایی است.

استوارت هیلی: “با 67 سال سن و داشتن 38 موتورسیکلت از همه نوع و با قدرت های مختلف. بهترین موتورسیکلت، سایه سیاه وینسنت در سال 1968 در مسابقات کافه بود. اولین موتورسیکلت من به سال 1965 برمی گردد … 350 Velocette Viper Sport. اکنون مستمری بگیر سالخورده در حال پوسیدن مضراب بر Widow Maker(TL1000r) مرا جوان نگه می دارد. ”

1- موتور سیکلت BSA GOLD STAR

BSA، شرکت کوچک اسلحه بیرمنگام، ستاره طلایی را در سال 1938 با دو نمونه عرضه کرد: 350 سی سی و 500 سی سی، هر دو با یک سیلندر چهار زمانه که آن ها را به سریع ترین موتورسیکلت های دهه 1950 تبدیل کرد. هر موتور با دقت به گونه ای ساخته شد که امکان تغییر عملکرد اختیاری بر اساس مشخصات مالک را می داد. مانند بساری از موتورها، BSA GOLD STAR در طی سالیان با بروزرسانی ها روبرو شد با آغاز از مدل M24 که دارای موتور آلیاژی 496 سی سی، گیربکس آلیاژی الکترونی و یک قاب لوله ای سبک بود و با مدل نهایی در سال 1956 به پایان رسید که دارای دستگیره های گیره ای، موتور آلیاژ ریز، مخزن سوخت اندود شده با کروم، کاربراتور Amal و اگزوز مکشی عقبی بود. DBD34 در سال 1956 Ise OF Man Clubmans TT را تسخیر کرد و تولید آن در سال 1963 متوقف شد.

آدریان مک کیب:”BSA GOLD STAR، صدای کلاسیک که آن روزها پرطرفدار بود و یک موتورسیکلت دوست داشتنی.. تکان دهنده!”

ایوان کرکوم:”شوهر من 500 سی سی BSA GOLD را کنار گذاشته است. او هنوز هم یکی از آن ها را می خواهد تا در اتاق نشیمن در یک جعبه شیشه ای نگه دارد و بتواند آن را هفت روز هفته، 24 ساعته تحسین کند. او در واقع سوار یک ستاره طلایی 350 سی سی با مشخصات MANX شد و تقریباً پنجره های موتورسیکلت های Elite را در هنگام توقف شکست.”

اسم موتورسیکلت محبوب خود را به ما بگویید؟ پاسخ خای خود را در قسمت نظرات بنویسید.

امیدواریم از دیدن عکس بهترین موتورهای دنیا لذت برده باشید.